Mit der Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie gibt es immer mehr Modelle von Elektrofahrzeugen. Es gibt mehr Modelle von Elektrofahrzeugen und es treibt auch die Entwicklung der Elektrofahrzeug-Ladeindustrie an.
Die Leistung eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge steht in direktem Zusammenhang mit der Ladewirkung, der Batterielebensdauer und der Sicherheit des gesamten Fahrzeugs.
Viele Privatanwender werden sich fragen, ob 36V und 48V Ladegeräte universell sind? Heute werden wir in die Wissenschaft einsteigen und jedem eine populäre Wissenschaft geben.
Zunächst müssen wir das Ladeprinzip gewöhnlicher Ladegeräte popularisieren
Das Ladegerät verwendet im Allgemeinen ein dreistufiges Laden, und wenn die Batterieleistung niedrig ist, wird das Konstantstrom-Ladeverfahren verwendet, d. h. es wird mit einem konstanten Strom geladen. Zu diesem Zeitpunkt ist die von der Steuerschaltung verbrauchte elektrische Energie im Vergleich zum Laden relativ gering. Wenn die Spannung einen bestimmten Wert erreicht, schaltet es auf einen Lademodus mit konstanter Spannung um. Wenn die Batteriespannung ansteigt, nimmt der Ladestrom allmählich ab, bis die Ladespannung gleich der Batteriespannung ist. In diesem Prozess wird der Anteil des Verbrauchs des Regelkreises allmählich größer, so dass es vierstufig, fünfstufig ... durchgeführt. (Je mehr Segmente, desto höher die Effizienz und desto komplexer die Steuerung). Wenn die Ladespannung gleich der Batteriespannung ist, geht sie in den sogenannten"Erhaltungsstrom" aufladen. Zu diesem Zeitpunkt wird die Ausgleichsspannung im Allgemeinen auf die Abschlussladespannung der Batterie' (das 1,2-fache der Batterienennspannung) plus diesen Strom ausgelegt, um den Innenwiderstand der Batterie' Spannungsabfall. Wert (verschiedene Batterien haben unterschiedliche Innenwiderstände).
Sind 36V und 48V Ladegeräte also universell? Die Antwort ist nicht universell.
Der 48V-Akku wird mit einem 36V-Ladegerät geladen, der Akku wird lange Zeit unterladen (der Akku ist unterladen), der Akku neigt zur Vulkanisation, wodurch der Akku vorzeitig ausfällt. Der 36V Akku wird mit einem 48V Ladegerät geladen. Die Ladespannung und der Ladestrom der Batterie sind groß, wodurch die Batterie überladen wird und die Batterieplatte weich wird (wenn sie nicht repariert werden kann, kann sie nur verschrottet werden). Die tatsächliche Leistung der Ladegeräte, die nur für 40 und 50 Yuan auf dem Markt verkauft werden, ist kleiner als die angegebene, die Parameterauslegung ist ungenau und das Sicherheitsrisiko ist größer. Denken Sie daher bei der Auswahl eines Ladegeräts daran, dass billig nicht gierig ist, Sie bekommen, wofür Sie bezahlen, und die Wahl eines Ladegeräts mit hoher Kostenleistung und hoher Qualität kann Ihnen auch Sicherheit geben.